국가기간교통망계획(안), 제 2외곽순환도로

국가기간교통망계획(안)

을 알고 싶어짐.

 

20년 단위로 계획하는거 같고.

현재는 2012-2040 계획.

 

철도, 도로인데..

KTX, GTX 등과

제2외곽순환 등 

새로 생기는 고속도로 등을 

공부하면

어디가 어떻게 변해갈지

좋아질지 나빠질지.

대충이나마 그림을 그려볼 수 있지 않을까.

 

국토교통부 홈페이지

항만과 공항도 있고.

물류도 있고.

오호.

 

난 개인이니

일단은 그냥 도로, 철도를 중심으로!

 

여튼 현 계획은

주요도시를 2시간에 이동하게끔.

2025년까지는 계획일꺼고.

여튼.

광역철도 41개.

광역도로 25개, BRT(광역 간선급행버스) 12개- 이거 성남. 이쪽인거 같은데

환승센터 44개..(환승이 많네)

 

생각보다 철도가 많다.

도로가 많을줄 알았는데.

 

광역철도 연장이 3배이상 확대되는구나.

서울이 커지는 효과가 있겠다.

 

이제 디젤버스는 박물관에서나 보고

향후 수소, 전기 버스로 싸악 바뀌노.

 

2040년..에는

자율차가 80% 판매될꺼라던데.

15년남았는데..

글쎄다.

자율주행은 전기차인데.

바테리에 들어가는 리튬이..충분하지 않은걸로 알고 있고.

 

내연기관 퇴출시키려던 

일부 유럽국가들도

계획을 수정하는거 같다.

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세계 판매 1등 토요다는 하이브리드 집중이고.

내연기관이 쉽게 사라질꺼 같지는 않다.

효율을 따져봐야 하기도 하고.

원유는 고갈은 커녕 더 늘어나고 있고.

 

특히 전기차는 화재이슈가 있어서.

지하에 충전시설 만드는게 깨림칙할듯.

 

전에는 무조건 전기차라고 생각했는데.

역시 진행하면서 보니

문제점들이 보이긴 함.

 

얘기가 샜네.

 

여튼 21년에 발표한거라.

향후 정책기조와는 또 어떻게 조율될런지는 

봐야하는데.

어차피 큰그림이니까.

출처 : 구글지도

제2외곽순환이 이렇게 생김.

김포와 파주가 이어진다.

다리를 놓는거 같다.

파주대교?

어디선 해저로 판다고 들은거 같은데..

출처 : 나무위키

 

 

개통한곳도 있고

공사중인것도 있고

아직 계획만 있는 곳도 있고.

결국은 다 연결되긴하겠지.

 

도로가 지나가는 곳들중 

좋아지는 데가 있겠지.

 

계속 지켜보고 체크해보고

공부하자.!!